限界放大生の雑記

なんでも書きます、本体はTwitterに居ます

るるりり「曲が好き」

で、お前はどこ?

だから魔法の姉妹ルルットリリィだよ

どこが好きなんだ

やっぱり幼さ全開直情パワーでストーリーを進める風ちゃんか?

じゃあ、ゆめかわアイドルビジュが強すぎることか?

だから…その…

どこなんですか?ふふっ

by…「全部好き」

 

茶番でした

本当は"るるりり「全部好き」"っていうタイトルで全部まとめた記事を書きたいと思っていたんですが9話の感想ですら結構な文字数の乱文になってしまったので反省を活かし今回は楽曲に絡めてゆるりと

 

M1『Bubee』ILLIT

まずはオープニングテーマ、ILLITは今回初めて聴きましたが透明感パない~

OPだし打ち込みゴリゴリのダンスミュージック、だけどもテンポや声のトーンは上がりすぎずゆるっとした雰囲気の本編にマッチした雰囲気なのが好き

基本的に萌えアニメはキャラソン原理主義なんですが気に入りました。

時間が経っても 秘密の魔法さ

特にこの部分は儚い歌詞を軽やかに歌いきってて好きです♪あと振り付けのあざとさも

Bubee Love

とリフレインで印象に残るこの歌詞ですが"Puppy Love*1"にハメてるんじゃない?というGeniusな考察*2を読んで口角が上がってしまいました、絶対そうじゃん!

このアニメのストーリー原動力は風→流のBig Love...だからね!

ここに重なる思春期少女の身近な年上女性への憧れや依存心、年齢を重ねても冷めやらぬその感情に向き合う姿を描いた作品が同時期に放送されていました。

--前橋ウィッチーズです*3

前橋ではマイが優愛姉への想いからマポを使い込んでメンバーに迷惑をかけてしまうシーンがありましたがルルットリリィではそこまでのコトは…いや流を休ませるために11月の東京に大雪降らせて経済止めてた…風ちゃんはちょっと魔法が下手っぴなだけなんですよ~*4

 

して映像ですがこちらを観てなにか違和感を感じないでしょうか…

…2人しか映ってない!人間がッ!!

「ここからは私の推理にはなってしまうのですが…

おそらくこのアニメは…めちゃくちゃ2人にフォーカスされているんじゃないでしょうか…」by…アニメ鑑定士の栗原さん

↑こういうしょうもないパロディが無いのもルルットリリィの好きなところ、パロディって万人には通じないから結局オタク同士の馴れ合いでシャバい所あるじゃないですか

と本編中・EDでは薄れてしまう肌の日焼け感の違いがよく見えて、萌え

M2『La Lu Sugarin'』こんぺとリリィ(橘めい)

マジカルエンパワメント私信ソングですね(新ジャンル)

まず普段の風からちょっと大人びた声色になるの好き*5

快活な少女の描くお姉さん像が溢れる歌詞も最高…俺のため息もシュガーでコーティングしてくれ…あ、流さんへの私信でしたか…

 

して映像ですが谷間見えてるのはちょいエッチだけど乳揺れはない、このバランス感が自分好みで好き

んで109大改造でこの作品のリアリティラインが明示されますがこれマジで何でもありなんですよね、強い想いがあれば

あえて言うまでもないですが変身→歌唱→視聴で流→風(リリィ)→流へと想いをリレーする構図がハッキリするの良い

ついでに風(リリィ)の話しますが過小評価されているキャラだと思うんです*6

アツいハートを忘れて学校行ってるだけの省エネ人間になってしまった流、「今度一緒に面白いことやりましょうよ(笑)」とか言いつつ何にも繋がらない名刺交換してそうな塔子(ド偏見)

そのハートに再び火を灯したのは誰か、そうリリィなんですね

確かに魔法の使い方はガサツで時に巻き込み事故を起こしますがそれを補ってあまりある実績がある!そしてめっちゃカワイイ!変身で瞳と髪を姉色に染めるのお姉ちゃん大好きすぎて好き!以上!

M3『Little singing bird』ましゅールル(小鹿なお)

急に歌うよの対極、助走を付けて歌うよそしてこれも大概私信ソング

昭和アイドルっぽい*7のは本当になんでなんだろ、天然な流っぽいといえばぽい

いや~姉に憧れている風が魔法の力と芸能界というステージで姉に憧れられる姉になる、やっぱ良い構造ですね(前の曲でも同じこと書いてたな)

また変身シーンや歌唱シーンは明らかに人魚姫を意識しています、人魚姫と言えば人の姿を得た代償として美しい歌声を奪われますよね…これが示唆するところは…

今まで魔法の代償というのが描かれてこなかったんですがこの先どうなるんでしょうかね~普通に女の子の憧れとして描いただけな気もするし

蛇足ですが別作品でめっちゃタイトルが似てて歌詞も同じく青い鳥を下敷きにしている曲があります、やっぱ人気なんですね~青い鳥

Singin' little blue bird-新妻八恵 (CV.長縄まりあ)- YouTube

M4『マジカルランデブー』ルルットリリィ[こんぺとリリィ、ましゅールル]

いやー12話って終わりだけど始まりにもなり得るんだなって、やっとここからスタートみたいな曲

して映像ですが良いですね~新衣装、ソロ衣装も色味やネオン感は似通ってましたが今回はさらにユニットとしての一体感が感じられるデザイン

…そしてルルがヘソ出し*8なんですよ…エッチだろ普通に、同級生のガキが認識阻害かけられてるの本当にかわいそう、教室でいつも気になってしまう野々山さんですよ😭

Twitterで空飛ぶゴンドラは観客からしたら船底しか見えなくて最悪じゃねえかという感想を見かけました、確かに!!!

M5『Calling』ルルットリリィ[こんぺとリリィ、ましゅールル]

全部好き!!

この音聞いたらどんなモヤモヤストーリーも衝撃のクリフハンガーも全部流せるな~みたいなEDあるじゃないですか*9その風格がある

そして皆勤賞でたすかる、正直これを超える特殊エンディングは出来ないと思うし

ゆる雰囲気のアニメ本編からの曲調の温度差が最高なんだ~*10毎回は歌唱しないアイドルアニメだからここでアイドル味を補完してる感もある。

気持ちいいリズムと大体聞き取れない英語ラップに気を取られてしまうんですが歌詞もまた素晴らしい

どこまでも Heartを あの頃のままにして
お願い いつまでも

イチオシ、正直自分からしたら思春期の子どもの考えなんて天気予報みたいに変わるものじゃん?って思っちゃうんですがもう姉が世界の全てみたいになってる風ちゃんにとっては一大事、大好きなお姉ちゃんが遠くに行っちゃヤダ!と願う幼さが溢れてて最高なんですわ

相性 Plus+ Minus- Multiply× Divide÷ by…

「全部好き」

ここももちろん好き、そして2番の流からのアンサー「ずっと好き」でまた脳汁が出る、やっぱり全部好き!!

でもフルでCalling聴いたときになるほど結構お互い距離近めの百合展開が待ってるのか~と期待してたら冷め冷め姉妹でマジかとは思いました。

 

して映像ですね、技法はネット記事に詳しくあったので省きますがスゴい

線を減らして陰影や立体感を抑えているのに超魅力的、ちょうど同期に3DCGのリッチさで攻める「なぜ?謎?!ANSWER」が居たのがラッキーでしたね、対極的でどっちも素敵、だけど日曜夜の寝る前に観る映像って思うとCallingの柔らかゆめかわ画の方が好き!

星降る夜のステージに映える衣装のネオン、マジカル魑魅魍魎とか背中を向けて見つめ合う微妙な距離感のカットとか全ての要素が好きなんですが中でも目を引くのがここ

まあロミジュリごっこにしか見えないんですが普通こんなコトってある?同じ家に生まれてるんですよ???

風が庭の椅子に座り流を見上げ、流は部屋の出窓から流を見下ろすカット*11

まとめ?

曲数 NotEqual≠ 満足感

量より質のアニメでした、これは挿入歌の話だけではなくてセリフ数などについてもです、詰め込まれている情報量は正直令和アニメにしては少ないんですがそこにまとわせる雰囲気がとても心地よくて正に深夜の女児アニメでした。

ちなみにどうしても比べてしまうMX次枠の前橋ウィッチーズは量も質も満点のアニメではあったんですが圧が強いんですよね…圧が

にしてもCalling最高だな、誰か一緒に踊りません…?

Everyone smiles at the beautiful girls

蛇足

①OP映像聖地巡礼しました、SHIBUYA SKY

高いな~って思うでしょ、本当に高いのは入場料で大人2人+写真1枚で7000円近かった、ちょっとしたライブ観に行けるよもう💸

画角制限厳しかったので雰囲気で

②Callingが「小島よしおダンス」って言われてて笑った、ギリ名誉毀損だと思う

プロダクションわんすもあさん、やりませんか?開示請求

③YouTubeから動画リンクを引っ張るために各動画を見ていて気になったコメントをGeminiに食わせてみました、マジでわからん

原文:「ルルちゃんとリリィちゃんがアポロンとディオニュソスの弁証法的発展の関係性を示唆しているとか???」

Geminiさん:Google Search

*1:意味は(若い人が年上の人に抱く一時的な)幼な恋

*2:https://genius.com/Illit-bubee-lyrics

*3:TOKYO MXの日夜はるるりり→前橋(再)の神構成でした

*4:ちなみに前橋は店外での魔法使用が出来ないからスケールが小さくなりがち

*5:ちなみに橘めいさんは結構地声が低いらしい

*6:投稿者の推しがリリィであることに留意してください

*7:投稿者はZ世代で昭和を知りません

*8:このアニメは歌唱シーンではヘソ描写を省いていますが

*9:例:リコリス・リコイルED 花の塔の歌い出し

*10:インスト聴きました?バッキバキですよ

*11:映像は精神世界ですが実際の野々山家に当てはめています

今更ですが日産オーラ前期をレビュー

標準的長野県民なので話題がクルマ・アニメ・バイク・アニメ・温泉になってしまう、なっつです。

今回は去年の12月に納車されたノートオーラのハナシ

ODO5000kmの中古車を半年で6000km育てたのでファーストインプレッション(?)をしていこうと思います、購入指南というよりかは感想になりますが読んでいただければ。

ふぁうすと・いんぷれっしょん!!

ふぁうすと・いんぷれっしょん!!

  • 猫足 蕾 (CV.芹澤 優) & 阿岐留カミラ (CV.若井友希)
  • アニメ
  • ¥255
  • provided courtesy of iTunes

鏡餅みたい
前提

このクルマの前はHE12ノートe-POWERの2WD Xグレードに乗っていたのでそれとの比較が主になります。

ちょっと段取りミスって現在カローラ クロスとの2台持ちをしているので現行車の雰囲気は掴めている気でいますが素人の主観感想程度に思っていただければ。

グレード:G FOUR 型式FSNE13 (2024年式)

主要オプション

  • 40万ぐらいのセットオプション
    ■ステアリングスイッチ(アドバンスドドライブアシストディスプレイ設定、オーディオ、ハンズフリーフォン、プロパイロット)■統合型インターフェースディスプレイ■USB電源ソケット(タイプA 2個、タイプC 1個)■ワイヤレス充電器■NissanConnectナビゲーションシステム(地デジ内蔵)■車載通信ユニット(TCU[Telematics Control Unit])■BOSEパーソナルプラスサウンドシステム(8スピーカー〈フロント、前席デュアルヘッドレスト、ツイーター〉、パーソナルスペースコントロール)■ETC2.0ユニット(ビルトインタイプ)■プロパイロット(ナビリンク機能付)■プロパイロット緊急停止支援システム(SOSコール機能付)■SOSコール
  • クリアビューパッケージ
    ■ワイパーデアイサー■リヤLEDフォグランプ〈運転席側〉

項目は価格ドットコム式+一部改変でいきます。

 

【エクステリア】✨4
  • アリアをキュッとコンパクトにしたかのような見た目、アリアとノートって音楽用語つながりもなんか好き
  • 目が細くてイマドキ、グリルへ無駄にカラードやメッキのパーツ入れて加飾しない感じが後期型より好きで前期型の距離短い車体を探したぐらい好き
  • テールランプが一文字に光るのに成形は真ん中で分割されて2パーツに分かれているのは残念
  • 給油口が右側なのは外車チックで好き、ガソスタで右側レーンだけ空いてたりすると(*´Д`*)
  • ホイールデザインも結構凝ってて好き、後期型のデジタルでフラットな感じとも悩ましい、実は4穴
  • この値段でリアがドラムブレーキ、ナンバー灯が電球なのはダサい

【インテリア・使い勝手】✨5
  • 値段なりに良い、ステアリングは革巻きだしドアパネルのファブリックとかもE12より上質
  • そもそもの話同世代の日産車としてはボトムグレードがノート・オーラなのでハンドルやレバー・スイッチ類は上級車との共用を見越して作られていてオトク感がある
    エクストレイルや新型キックス乗ってもオーラとあんま変わんねえなってポイント多いです
  • ルームミラーはカメラ式のデジタル、しかもフレームレスデザインでカッコいい
  • シフトは宇宙船シフトとか呼ばれてるヤツ、シンプルでわかりやすくて好きだけど人に運転してもらうときは説明必須
  • スマホ置き場で実用的なQi充電が出来てナビはワイヤレスCarPlayに対応してるから完全ワイヤレス運用ができる、とてもスマート
  • 後席の空間はE12より狭くなったけど大人4人で問題なく乗れる
  • ラケッジはまあ狭いけどコンパクトカーだしってぐらい、4WDだから底上げがされてるけどそのおかげで掃き出しから後席背面までフラットになるのでその点使い勝手は良い
  • ルームランプはアンバー色で多分本当に電球、落ち着いてて良い雰囲気

【エンジン性能】✨4
  • 不満無し、でもe-POWER 4WDで加速性能が上がるのかと期待してたからそういう意味では拍子抜け
  • 遮音性がHE12より上がったからか静かに感じる、ペダルに足置いてなきゃ始動に気付かないこともある。
【走行性能・制御・ADAS】✨5
  • 不満無し、十分にトレッド幅があって全高が低いからか加減速でもコーナリングでも上屋だけ揺れる感じが無い
  • 四駆システムのトルクベクタリングなのかたまにオーバーステア気味になるときがある、個人的には介入されてる感覚が好き
  • 完全ワンペダルドライブが出来なくなって残念、でも他社のクルマよりかはアクセルペダルでのコントロール域が広くて好き(回生強度が強い)
  • e-POWER 4WDの実力は正直分からん、そもそもe-POWERのシステムが優れていて前に乗ってたHE12の2駆でも亀らなければ大概の氷雪路こなせるんですよ
    リアモーターも回生に使われてるらしいのでワンペダル減速時の懐は広くなったのかなあ、分からん
    ちなみに四駆を選んだ理由はたまたま出物が出てたからで必須地域に住んでるとかじゃないです
  • アダプティブハイビームは本当に人まで避けて照射できてて面白いけどそもそもオートハイビームが街灯や街明かりに過敏で飛ばしたい田舎道でもロービームに落とされることがあるから実用性は微妙
  • プロパイロット、神です
    常識的な割り込みに対しては無駄なブレーキを踏んだりしない丁寧な制御、カーブでの減速制御もナビリンクだからかトヨタのTSS3より滑らかで適切
    でもTSS3の方が一般道でのレーンキープには強い👈下道でクルコン使うな
    ハンドルの保持検知はトルク式でハンドル握ってるのに怒られることもあるのは残念
  • プロパイロット緊急停止支援システム、もちろん試したんですが挙動はかなり洗練されてました、しかも作動時の音カッコよすぎ

    ニスモで試された方の動画☞ https://www.youtube.com/watch?v=kQ_Dr-hrFCU

第二世代e-POWER
【乗り心地】✨4
  • タイヤの扁平率からか突き上げが思ったより強かったりする、大体一名乗車だから空気圧下げても良いかも
  • アクセル操作下手な慣れない人に運転してもらうとe-Pedal操作に慣れるまでは前後にグワングワン揺れて不快です、まあ大体1時間も運転すれば慣れてくれます。
【燃費】✨3
  • スタッドレスで17km/Lぐらい、まあ四駆だから…とは思うものの燃費で選ぶクルマでは無い
  • に対してタンクが36Lと足りない、給油ランプまで500km程度でHE12からは明らかに悪化
【ナビ・メーター・オーディオ】✨4
  • BOSEパーソナルプラスサウンドシステムは素晴らしいです、過去乗ったクルマで一番
    イコライザが無いという欠点はありますが音圧も繊細さも兼ね備えたもう純正で十分だろサウンド
    あ、リアスピーカーは無いらしいです、まあ要らんでしょ
  • 音つながりで言うとメーター周りの警告音がこのクラスとは思えない上質さで面白い、特にシステム起動音とウインカー音は好き
    あ、ETCカード挿しっぱなし警告はETCユニットから出てるからかスゴく安っぽいブザー音だったはず…そこだけみっともないから普段はカード挿さないようにしてて記憶が曖昧…これが狙いか((
    バンナム(ナムコメイン?)コラボで作ったらしいです、スゴいねカーステとメーターから鳴る音が同じメーカーな事あるんだ

    ドライバーに語りかけるクルマの音 | 日産ストーリーズ | 日産自動車企業情報サイト

  • ナビとメーターが大画面で繋がったように見えるデザインは未来感があって良き、グラスコックピットって感じ
  • メーターにはバイザーが無くてしかも光沢なんだけどそんなに反射は気にならない
  • メーター表示カスタムの自由度はそこそこ、下の写真でケツが2つ映ってるけどデカい方はブレーキランプが連動しなかったりそういう甘さはある
    ちなみにボッシュ製らしい
  • メーターにオーディオのジャケット写真が表示されるのは他車のメーターではなかなか無いからお気に入り機能、運転のモチベに響くよ
  • スタンドアロンのナビはしょーもない近道を案内しがちでパイオニアのナビに慣れていた身からすると結構ストレス、でも案内音声がめっちゃクリアでいい声だから使っちゃう
  • アラウンドビューモニターは結構解像度が低い、というかE12と同じ映像をでかい画面に引き伸ばして精細さに欠ける感がある
  • ドライブモードはエンジン入切で忘れちゃう
  • オートブレーキホールドはメモリーあり、電パはパーキングに入れても自動でかかったり掛からなかったりする、条件は謎
  • ヘッドアップディスプレイは無し、着いてるクルマにあまり乗ったことが無いから欲しくも無いけど最近は軽にも着いてたりするからこの価格帯ならあっても良かったんじゃ?と思う

【価格】✨3
  • 購入価格:中古250万円(車検2年付き新車保証継承)
  • 安くはないけどイマドキはスーパーハイト軽の中古が200万とかザラに見かけるのでそれに比べれば圧倒的走行性能でコスパ良好なんじゃ無いですかね(適当)
  • 新車は値引き頑張れる店もあるみたい(30万ぐらい)、ネットの見積もりコーナーで断念せずにお店へ足を運んでみても良いかも
【総評】✨4

BOSEとプロパイロット、凄いです…♪

でも慢心してると工事規制に突っ込んで右側が全てアウト(ry になっちゃうかも?

現行コンパクトカーも種々ありますが加速の気持ちよさ(除くGR)と純正カーステの質は最強なのでそこだけ意識して他車種と比べてみると良いかと思います。

あとノート(通常)と悩む方も多いかと思いますがノートのトップグレードと悩むような方はオーラ買っちゃえばいいと思います、シンプルにカッコいいでしょオーラの方が

 

目立った欠点は完全ワンペダルドライブが出来なくなったこととストロングハイブリッドにしては燃費が悪いぐらい…あとホイールのインセットが見栄っ張りワイトレ仕様で純正以外の選択肢少ないことか

 

ちなみに吉田恵里香さん脚本の女女コンテンツがアップされています!

オーラとかティーダってオジサンが乗ってそうだよねと思ってる方!それアンコンシャスバイアスですよ☝