第二段階から卒検に2ヶ月掛かってました、なっつです、嘘です。
すぐモチベがなくなることに定評のある弊ブログですが流石に続き物は終わらせようと思います。
あらすじ
ミラーを折って教官にヘラヘラ謝りながらも無事にみきわめ良好を得たなっつに残されたのは卒検のみ！！！一緒に申し込んだ同僚と共に卒業きららジャンプは叶うのか！？
NX750、普通にちっちゃくね？
卒業検定(1回目)
文章力終わってるので箇条書きで前提説明行きます。
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今回お世話になった教習所では事前に知らされた2コースの中から当日にどちらを走るのか知らされるシステムでどちらも習熟度は同程度。
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出走順は6名中5番目(全員普自二MT)
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検定員は知ってるけど別に仲良くも優しかった覚えもないオジ
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実施は休日午後
- 事前学習はYouTubeでバイク女子が卒検に落ちまくる動画を見る程度
ロビーでギリギリまでケータイを充電した後にコース内にあるショボ目な現場詰め所のような待合室へ行くと既に大方メンバーは揃っていました、ほどほど挨拶して中型8t限定世代オジと「緊張しますね(^^;)」的な毒にも薬にもならない会話をしている間に検定員が来て説明を開始。
その後プロテクターの装着や軽いストレッチを行い1番さんが出走→無事帰投、続いて2番さんが出走→坂道発進でエンスト芋→検定打ち切りで教官にタンデムされ帰投→待合室はお通夜ムード、その後2名は無事に終了でいよいよ自分の番に…
まあコース内に他車が居なかったなどのラッキーもあり特にそつなくこなしてしまったんですが(急にイキる)唯一焦ったのはクランクに2速で進入してしまってパイロンに接触しかけたことぐらいですかね。
そして、サクラサク
普通に普通自動二輪免許を取得してしまいました。
同時に受験した中で不合格になったのは打ち切りになった1名のみでした、特に講評も無かったので体感ですが特に落とそうという意図は感じずむしろ日々の教習でそこそこの習熟度にあれば卒検で若干のミスがあってもパスさせるというような感じでした。
フルビットしてー
まとめ
為せば成る
特に苦労なくストレート卒業だったので他人の役に立ちそうな情報が無くて本当に申し訳ない。
強いて言えば仕事終わりにばっかり教習入れてると日中の運転に慣れてないので調子が狂うことには気をつけた方が良いかも(ウインカーの消し忘れやギアポジランプが見えないのに注意)
ちなみに落ちたのはこの方でした、みきわめ良好出した教官も悪いと思う
一緒に卒検受けるっぽい人が結構下手で勝ち筋見えてきたな(相対評価ではない)
— なっつ🍅 (@Nlab_c) 2024年9月25日
